지하철은 비용이 더 많이 드는 거 아닌가요 ㄷㄷㄷㄷ

비용 얘기가 아니라 대중교통 이용자의 편의성 얘기라는~

택시, 버스 이해관계자들 숫자가 얼만데요 ㅎㅎ
그리고 지하철 적자가 너무 심해서 당분간은 확장공사 좀 그만했으면 싶;;

이용률이 엄청난 수도권도 엄청난 적자에 시달리는데 지하철은 여기서 확장은 더 무리죠.

부산을 제외한 비수도권에서 적자는 해당 자치단체를 좀먹는 암덩어리에 가까워요. 뭐 다 적자긴 마찬가지지만 수도권과 부산은 이용률이라도 높으니 다행인데. 광주 대구 이런데는 서울의 지하철에비해 수송 분담률이 1/10 수준 -_-;